الإسكان تخطر مطورى «القاهرة إسكندرية الصحراوى» بتقسيط 50% من رسوم تحسين الطريق
وفي 6 أكتوبر/تشرين الأول، أبلغت مدينتا الشيخ زايد وسفنكس شركات العقارات وملاك الأراضي في دائرة نصف قطرها كيلومتر واحد على جانبي طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، بتحصيل 1500 جنيه رسوم تحسين الطرق، يتم سداد 50% منها مقدماً، وتقسيط المبلغ المتبقي على ثلاث سنوات بدون فوائد، بحسب مصادر تحدثت إلى «الشروق للأعمال والتمويل».
وبحسب مصادر فإن هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة ممثلة في هيئات المدن الثلاث، أخطرت شركات العقارات رسميا بضرورة سداد الرسوم التالية: 750 جنيها مصريا للمتر المربع للقطع التي يتراوح عمقها بين 1 و3 كيلومترات، و500 جنيه مصري للمتر المربع للقطع التي يتراوح عمقها بين 3 و7 كيلومترات.
وبحسب وثيقة اطلعت عليها «الشروق للأعمال والتمويل»، فإن هيئة المجتمعات العمرانية تلزم الشركات بسداد 50% من هذه الرسوم مقدماً، وتحصيل المبلغ المتبقي بدون فوائد على أقساط لمدة ثلاث سنوات.
تقدمت شركات عقارية بطلبات إلى رئاسة الجمهورية ومجلس الوزراء، تشكو فيها من تأثير قرار فرض رسوم تطوير قدرها 1500 جنيه مصري للمتر المربع على الأراضي والمشاريع على طريق القاهرة-الإسكندرية الصحراوي. ووفقًا للمصادر، سيُطبق القرار على كبرى شركات التطوير العقاري، وتحديدًا إعمار مصر، وسوديك، وبيكو، والنخيل، والعزيزية، وسيتي فيو، والكويتية، ولاند مارك، ودرة، وغيرها من المشاريع العقارية القائمة والجاري تطويرها.
وأوضح أن تطبيق هذه الفئات يشمل الاستخدام العمراني للأراضي في قطاع محور الضبعة من تقاطعه مع طريق الإسكندرية الصحراوي وحتى تقاطعه مع الدائري الأوسط.
كما أكدت هيئة المجتمعات العمرانية استمرار تحصيل رسوم تنمية الأراضي الزراعية بواقع 15 ألف جنيه للفدان على جانبي طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي، و50% من هذا المبلغ على جانبي طريق وادي النطرون العلمين.
طريق القاهرة-الإسكندرية الصحراوي هو طريق سريع وأحد الطرق الرئيسية في جمهورية مصر العربية. شُيّد عام ١٩٣٥، ويربط بين القاهرة والإسكندرية على ساحل البحر الأبيض المتوسط، بطول حوالي ٢٢٠ كم. يتألف الطريق من أربع حارات في كل اتجاه لسيارات الركاب وحارتين لسيارات النقل الثقيل.
يُعدّ توسعة طريق القاهرة-الإسكندرية الصحراوي من أهم المشاريع الحكومية. يهدف التوسع إلى استيعاب الازدحام المروري المتزايد، والقضاء على المعابر السطحية، وتقليل عدد الحوادث. زيد عرض الطريق إلى 18.3 مترًا على مسافة 164 كيلومترًا (الكيلومتر 26) حتى ساحة تحصيل رسوم الإسكندرية (الكيلومتر 190). وقد تحقق ذلك من خلال إنشاء أربعة مسارات في كل اتجاه بدلًا من مسارين، وإنشاء طريقين خدميين بعرض 10.5 أمتار. كما تم إنشاء ثلاثين جسرًا لتحسين انسيابية المرور على طريق الخدمة.
