النقل: الخط الأول للقطار السريع يشهد تقدما في أعمال التنفيذ

أكدت وزارة النقل، تحقيق تقدم ملحوظ في تنفيذ الخط الأول لشبكة السكك الحديدية السريعة (السخنة/العلمين/مطروح)، حيث تسير أعمال تركيب القضبان واستكمال المحطات بوتيرة متسارعة.نشرت الوزارة، الأحد، صورًا تُظهر جهود المهندسين والعمال في تنفيذ الخط الأول من مشروع القطار فائق السرعة. يبلغ طول الخط 660 كيلومترًا، ويضم 21 محطة (13 محطة فائقة السرعة و8 محطات إقليمية). سيخدم الخط مناطق عمرانية وصناعية متنوعة، مثل حلوان، و15 مايو، وبرج العرب، و6 أكتوبر، والمنيا الجديدة، وأسيوط الجديدة. كما سيساهم في تنشيط السياحة في مدن الجيزة، وسوهاج، والأقصر، وأسوان، وأبو سمبل، والبحر الأحمر، ويخدم مشاريع زراعية مهمة في الدلتا الجديدة، ومستقبل مصر، وجنة مصر، وغرب المنيا، وتوشكي، وشرق العوينات.أعلنت الوزارة أن أول قطار إقليمي من طراز ديزيرو من شركة سيمنز الألمانية وصل إلى مصر قبل عدة أشهر. كما تم الانتهاء من إنتاج 15 قطارًا إقليميًا إضافيًا من إجمالي 34 قطارًا إقليميًا. كما تم الانتهاء من إنتاج خمسة قطارات من إجمالي 15 قطارًا فائق السرعة من طراز فيلارو. ومن المقرر وصول أول قطار فائق السرعة إلى مصر في سبتمبر المقبل. كما تم الانتهاء من إنتاج 14 قاطرة بضائع للشبكة.وأضافت أن الخط الأول للشبكة يمثل رابطًا بريًا استراتيجيًا بين البحرين الأحمر والمتوسط، ويمثل قناة سويس جديدة على سكك حديدية، ويعزز مكانة مصر كمركز للنقل والخدمات اللوجستية. وأشارت إلى أن خطوط الشبكة الثلاثة فائقة السرعة ستمتد على طول 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة، وورشتين رئيسيتين، وست محطات صيانة. وسيتوفر أسطول ضخم من القطارات فائقة السرعة، يضم 41 قطارًا، و94 قطارًا إقليميًا، و41 قاطرة بضائع.وأكدت الوزارة أن أهمية المشروع تكمن في دوره كرافعة للتنمية الشاملة، إذ يُسهم في إنشاء مراكز لوجستية استراتيجية تربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي بالموانئ البحرية ومراكز التصدير. كما يُسهم في توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، ويعزز النمو الاقتصادي، ويدعم أهداف التنمية المستدامة.