وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي: أرسلنا للعراق مسودة اتفاقية جديدة بشأن خط أنابيب النفط

البرسلان بايراكتار: إجمالي الإمكانات التشغيلية لخط أنابيب النفط العراقي التركي تبلغ 40 مليار دولار.

أعلن وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي ألبارسلان بيرقدار عن إرسال مسودة اتفاقية جديدة لخط أنابيب لنقل النفط الخام بين العراق وتركيا إلى الجانب العراقي. وأضاف أن خط الأنابيب، عند تشغيله بكامل طاقته بطاقة 1.5 مليون برميل يوميًا، يتمتع بإمكانيات تجارية تصل إلى 40 مليار دولار.

جاء ذلك في تصريحات أدلى بها، الأربعاء، خلال استضافته في مكتب تحرير وكالة الأناضول.

وأشار بايراكتار إلى أن الاتفاق بشأن خط أنابيب النفط الخام بين العراق وتركيا تم التوصل إليه في عام 1973، مضيفاً أن بناء الخط اكتمل في عام 1976. ومع ذلك، فإن الخط الذي تبلغ طاقته اليومية 1.5 مليون برميل يومياً لم يتم استخدامه بكامل طاقته منذ ما يقرب من 50 عاماً.

أكد بيرقدار على أهمية خطوط أنابيب النفط الخام لإمدادات النفط العالمية، قائلاً: “نقول للعراق: أنتم تصدرون أربعة ملايين برميل نفط يوميًا. كل هذا يمر عبر البصرة. إليكم طريقًا آخر لمليون ونصف برميل. يمكنكم بسهولة إيصال ما يقرب من 40% من نفطكم إلى العالم عبر طريق آخر. يمكنكم حتى الوصول إلى أسواق ومناطق أخرى مثل أوروبا والبحر الأبيض المتوسط”.

وأوضح الوزير التركي أنه تم اتخاذ الخطوات القانونية اللازمة، مشيرا إلى أن عقد خط الأنابيب الذي ينتهي في يوليو/تموز 2026 سيتم تجديده تلقائيا ما لم يخطر أي من الطرفين قبل عام واحد.

وأضاف: “نعم، كان بإمكاننا التمديد، ولكن أي نوع من الاتفاقيات كنا سنمدد؟ كنا سنمدد اتفاقية لا تكفي لسعة الخط. وللأسف، كنا سنمدد اتفاقية تركتنا في مأزق قانوني منذ عام ٢٠١٤، وكان من شأنها أن تُثير نزاعًا قانونيًا بيننا”.

وتابع: “لذا قلنا إن هذه الاتفاقية ليست مفيدة تجاريًا ولا قانونيًا. دعونا لا نمددها. ولكن بعد ذلك مباشرةً، أرسلتُ رسالة إلى نظيري العراقي، وزير النفط العراقي، مرفقًا بها مسودة اتفاقنا الجديد”.

وأوضح قائلاً: “لقد قلنا إننا نريد الآن العمل على هذه المسألة من خلال اتفاق بشأن خط الأنابيب العراقي التركي. جوهر هذه الاتفاقية هو الاستفادة الكاملة من سعة هذا الخط وتجنب النزاعات القانونية بيننا. سنسمح بمرور 1.5 مليون برميل من النفط عبره. هذا هو هدفنا. بالإضافة إلى ذلك، ناقشنا مشروع الطريق، ومن الممكن تحويله إلى طريق سريع للطاقة. واليوم، يمثل 1.5 مليون برميل استثمارًا سنويًا يقارب 40 مليار دولار”.

عند سؤاله عن تمديد خط الأنابيب إلى جنوب العراق، قال بيرقدار: “للوصول إلى طاقة 1.5 مليون برميل (يوميًا)، يجب تمديد هذا الخط جنوبًا. لأن الإنتاج في الشمال، بما في ذلك كركوك، لا يفي بالغرض، بل يكفي لنصفه فقط”.

وقالت مصادر تركية لوكالة الأناضول للأنباء، الأسبوع الماضي، إن أنقرة وبغداد بدأتا مفاوضات للتوصل إلى اتفاق أوسع بشأن نقل النفط العراقي.

وفي هذا السياق، نشر مرسوم رئاسي تركي في الجريدة الرسمية يوم الاثنين 21 يوليو/تموز، يعلن أن اتفاقية خط أنابيب النفط الخام بين تركيا والعراق، السارية منذ عام 1973، ستنتهي في 27 يوليو/تموز 2026.

يذكر أن أنبوب النفط الخام بين العراق وتركيا يعمل وفق اتفاقية عام 1973 والبروتوكولات الملحقة بها وتم تجديده في عام 2010.

أصبح هذا الخط رمزًا للعلاقات في مجال الطاقة بين البلدين. إلا أن الظروف الإقليمية المتغيرة، وأسواق الطاقة المتطورة، وتوقعات البلدين المتزايدة حدّت من قدرة الاتفاقية على تلبية الاحتياجات الحالية، واستلزمت ترتيبات تجارية وقانونية وهيكلية جديدة.

ردًا على سؤال حول عودة سفينة الحفر التركية “أوروتش رئيس” إلى تركيا بعد إتمام مهمتها في المياه الإقليمية الصومالية، قال بايراكتار: “أجرينا مسحًا زلزاليًا ثلاثي الأبعاد في الصومال. أجرينا فحوصات بالرنين المغناطيسي لثلاثة حقول بحرية هناك، وقد اكتملت هذه الأنشطة. وصلت سفينتنا “أوروتش رئيس” إلى تركيا”.

وأوضح: “نقوم حاليًا بتقييم الصور والبيانات التي حصلنا عليها من هذه المسوحات. ويُجري فريقنا دراسة بالغة الأهمية ودقيقة ومفصلة. وسنُكمل هذا العمل بنهاية هذا العام، أي في شهر ديسمبر تقريبًا. بعد ذلك، سنتخذ قرارًا بشأن الحفر بناءً على نتائج الدراسات التي أجريناها. بمعنى آخر، سنأخذ خزعة بناءً على فحوصات الرنين المغناطيسي، ثم نُجري الحفر البحري”.