مبيعات مصر من السيارات الأوروبية تقفز 293% خلال 4 أشهر إلى 4.5 ألف سيارة
– استيراد 13.200 سيارة من بكين، و7.900 سيارة من اليابان، و6.000 سيارة من كوريا.
وبحسب تقرير أميك الذي اطلعت عليه الشروق للأعمال والتمويل، ارتفعت مبيعات السيارات الأوروبية في السوق المحلي بنسبة 293% خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، لتصل إلى 4 ملايين و547 ألف سيارة مقابل مليون و157 ألف سيارة.
وبالمثل، ارتفعت مبيعات السيارات الصينية في مصر بشكل مطرد منذ بداية العام مع زيادة الطلب بسبب الأسعار التنافسية والتكنولوجيا المتقدمة وتوافر قطع الغيار.
ارتفعت مبيعات السيارات في الصين من يناير إلى أبريل بنسبة هائلة بلغت 131% إلى 13221 سيارة، مقارنة بـ 5722 سيارة في نفس الفترة من العام الماضي، وفقًا لأحدث بيانات AMIC.
وارتفعت مبيعات السيارات الكورية أيضًا بنسبة 68.5% في أشهر يناير وفبراير ومارس وأبريل، لتصل إلى 6 ملايين و81 ألف مركبة، مقارنة بـ 3 ملايين و609 آلاف مركبة في نفس الأشهر من عام 2024.
ارتفعت مبيعات السيارات الأمريكية المحلية بنسبة 723% لتصل إلى 1,885,000 سيارة فقط، مقارنةً بـ 229 سيارة في الفترة نفسها. وفي الهند، بِيعَ 221 سيارة فقط في الأشهر الأربعة الأولى، مقارنةً بعدم بيع أي سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي.
وارتفعت مبيعات السيارات اليابانية أيضا بنسبة 10.3% في الأشهر الأربعة الأولى، لتصل إلى 7 ملايين و992 ألف سيارة مقارنة بـ7 ملايين و243 ألف سيارة في الفترة نفسها من العام الماضي.
ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 89% في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، لتصل إلى حوالي 43.700 مركبة مقارنة بـ 31.400 مركبة.
يذكر أن مبيعات السيارات في مصر ارتفعت بنسبة 136% في عام 2024 لتصل إلى 102.2 ألف سيارة، مقابل 90.3 ألف سيارة في الفترة المقابلة من عام 2023، بحسب أميك.
يوجد في مصر العديد من مصانع السيارات، سواء المملوكة محليًا أو المملوكة للشركات الأم، ومنها نيسان صني، نيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، MG5، BYD3، لادا جرانتا، هيونداي النترا HD، هيونداي أكسنت RB، شيري تيجو، شيري أريزو، جيلي، وشيفروليه أوبترا.
تأمل الحكومة في تعزيز قطاع السيارات في مصر. ففي عام ٢٠١٨، أصدرت قرارًا يشترط أن تُنتج محليًا ما لا يقل عن ٤٦٪ من مكونات السيارات المُجمّعة في مصر.
على مدار السنوات الثلاث الماضية، عانت صناعة السيارات المصرية من حظر الاستيراد بسبب أزمة النقد الأجنبي. ونتيجةً لانخفاض قيمة الجنيه المصري مقابل الدولار، ارتفعت الأسعار في السوق المحلية بنحو خمسة أضعاف.
في مطلع مارس، أعلن وزير المالية أحمد كجوك عن تخصيص مليار جنيه مصري في موازنة 2024/2025 الحالية لتمويل “استراتيجية توطين صناعة السيارات” في مصر، وتعزيز الشراكات الاستثمارية في صناعة السيارات. ويتماشى ذلك مع هدف الحكومة بزيادة إنتاج السيارات بمكونات محلية بأكثر من 45% هذا العام.
لتعزيز صناعة السيارات المحلية، تسعى مصر إلى تحويل الإنتاج إلى الإنتاج المحلي لتقليل الواردات. في أكتوبر 2024، صرّح الرئيس عبد الفتاح السيسي قائلاً: “هل يُعقل ألا ننتج في مصر سيارات تُلبي احتياجاتنا المحلية؟” وأوضح أن جزءًا كبيرًا من المنتجات يجب تصنيعه محليًا لمواجهة تحدي الدولار، وهذه مهمة ليست سهلة.
