وزير النقل: الرئيس السيسي شاهد الأتوبيس الترددي في الصين ووجه به بدلا من مترو بـ7 مليارات دولار
أوضح الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء ووزير الصناعة والنقل، أن فكرة مشروع الحافلات السريعة (BRT) وُلدت بأمر مباشر من الرئيس عبد الفتاح السيسي بعد اطلاعه عليها في الصين. وتُعد الفكرة بديلاً عمليًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة لمشروع مترو الأنفاق الذي تبلغ تكلفته 7 مليارات دولار.
في لقاء مع أحمد موسى في برنامج “على مسؤوليتي” على قناة صدى البلد، قال إن فكرة مشروع حافلات النقل السريع ظهرت عام ٢٠٢٠ بعد أن اقترحت الوزارة على الرئيس إنشاء الخط الخامس للمترو، والذي سيمر عبر نفق أسفل الطريق الدائري. بلغت تكلفته آنذاك ٧ مليارات دولار، أي ما يعادل حوالي ٣٥٠ مليار جنيه مصري اليوم.
وأضاف: “قال الرئيس السيسي: ألا ترون ما هي وسائل النقل الموجودة في بقية العالم؟ هل مترو الأنفاق الذي تبلغ تكلفته 7 مليارات دولار ضروري؟ كنت في الصين ورأيت حافلة كهربائية في مسار منفصل، تُسمى حافلة النقل المكوكية. انظروا إلى أين تسير هذه الحافلة وانظروا إن كانت مناسبة لنا. بدلاً من مترو الأنفاق، الخط الخامس تحت الطريق الدائري، دعونا نبني حافلة كهربائية فوق الطريق الدائري، وبدلاً من مترو حلوان، دعونا نبني حافلة كهربائية في مسار منفصل من المرج إلى حلوان.”
وأوضح أن الرئيس السيسي يقود دائما دراسة الأفكار والتجارب العالمية، مشيرا إلى أن الرئيس يطرح الفكرة ويتركها للمتخصصين لدراسة جوانبها الفنية.
وأكد أن “الرئيس يقول دائمًا: أنا لست متخصصًا ولا فنيًا، أنا أنقل لكم الفكرة كما رأيتها أو سمعت عنها”.
