توجه الشركات للتصنيع المحلى يقفز بإنتاج السيارات فى مصر 63% فى شهرين
يتم تجميع أكثر من 12 ألف سيارة محليًا، مقارنة بنحو 8 آلاف سيارة مستوردة.
سجلت مصر زيادة كبيرة في إنتاج السيارات المجمعة محليًا خلال أول شهرين من عام 2025، حيث ارتفع الإنتاج بنسبة 63%، خاصة بعد تحول العديد من الشركات إلى الإنتاج المحلي منذ بداية العام.
وارتفع عدد المركبات المجمعة محلياً في مصر إلى 12.417 وحدة خلال يناير وفبراير، مقارنة بـ7.602 وحدة في الشهرين نفسهما من العام الماضي. ويعادل هذا معدل نمو قدره 63.3 في المائة.
منذ بداية هذا العام، تم إطلاق حوالي خمسة موديلات للتجميع المحلي وهي: بروتون ساجا، جيلي إمجراند، جيلي كولراي، شيفروليه أوبترا، وسيتروين C4X.
ولتعزيز صناعة السيارات المحلية، تسعى مصر إلى تحويل المزيد من إنتاج السيارات إلى المنطقة وبالتالي تقليل الواردات. في أكتوبر 2024، قال الرئيس عبد الفتاح السيسي: “هل من المعقول أننا في مصر لا نستطيع إنتاج سيارات تلبي احتياجاتنا المحلية؟” وأوضح أنه إذا أردنا حل مشكلة الدولار، فلابد من تصنيع نسبة كبيرة من المنتجات محليا، وهذا ليس بالمهمة السهلة.
وارتفعت أعداد السيارات المستوردة بنسبة 36.4% خلال يناير وفبراير الماضيين، لتصل إلى 8 ملايين و274 ألف سيارة، مقابل 6 ملايين و68 ألف سيارة في نفس الشهر من العام الماضي، بحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات (أميك)، الذي اطلعت عليه «الشروق».
يذكر أن مبيعات السيارات في مصر ارتفعت بنسبة 136% في عام 2024 لتصل إلى 102.2 ألف سيارة، مقابل 90.3 ألف سيارة في الفترة المقابلة من عام 2023، بحسب أميك.
يوجد في مصر العديد من مصانع السيارات، سواء المملوكة محليًا أو المملوكة للشركات الأم، ومنها نيسان صني، نيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، MG5، BYD3، لادا جرانتا، هيونداي النترا HD، هيونداي أكسنت RB، شيري تيجو، شيري أريزو، جيلي، وشيفروليه أوبترا.
وتأمل الحكومة في تعزيز قطاع السيارات في مصر. وفي عام 2018، أصدرت قراراً يلزم بألا تقل نسبة المكونات المصنعة محلياً في السيارات المجمعة في مصر عن 46%.
على مدى السنوات الثلاث الماضية، عانت صناعة السيارات المصرية من آثار حظر الاستيراد بسبب صعوبة الحصول على النقد الأجنبي. ونتيجة لانخفاض قيمة الجنيه المصري أمام الدولار، ارتفعت الأسعار في السوق المحلية أيضًا بنحو خمسة أضعاف.
وفي أوائل مارس/آذار الماضي، أعلن وزير المالية أحمد كجوك عن تخصيص مليار جنيه مصري في موازنة 2024/2025 الحالية لتمويل “استراتيجية توطين صناعة السيارات” في مصر وجذب شراكات استثمارية في قطاع تصنيع السيارات. ويتماشى ذلك مع هدف الحكومة بزيادة إنتاج السيارات بمكونات محلية بنسبة تزيد عن 45 بالمئة هذا العام.
