البترول توضح أسباب زيادة أسعار البنزين والسولار رغم انخفاض السعر العالمي

أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية، أسباب زيادة أسعار المشتقات البترولية، والتي دخلت حيز التنفيذ الساعة السادسة من صباح اليوم الجمعة.

ورفعت لجنة التسعير التلقائي للمواد البترولية سعر البنزين 80 إلى 15.75 جنيه للتر، والبنزين 92 إلى 17.25 جنيه للتر، والبنزين 95 إلى 19 جنيه للتر، والسولار إلى 15.5 جنيه للتر.

وقالت الوزارة في بيان اليوم إنه على الرغم من انخفاض أسعار خام برنت وأسعار السوق العالمية في الآونة الأخيرة إلا أن هذا الانخفاض أدى إلى انخفاض طفيف في سعر لتر الديزل يقدر بنحو 0.40 قرش فقط. ويعني هذا أنه في ظل عدم استقرار أسعار المنتجات البترولية بسبب التوترات الجيوسياسية والاقتصادية العالمية، فضلاً عن تطورات تكاليف الإنتاج والنقل والاستيراد، ستظل هناك فجوة بين سعر البيع والتكلفة، مع الأخذ في الاعتبار توقعات السوق للفترة المقبلة.

وأوضحت الوزارة أنه في إطار المحور الأول من استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية لضمان استقرار إمداد السوق المحلية من المنتجات البترولية، فإنها تواصل جهودها المستمرة لزيادة الإنتاج المحلي وتقدم عدة حزم تحفيزية لشركاء الإنتاج بهدف تعظيم الإنتاج في السوق المحلية وخفض تكاليف الاستيراد والتكلفة الإجمالية للمنتجات.

وأضافت الوزارة أن القرارات السابقة بشأن تصحيح الأسعار صدرت في 18 أكتوبر/تشرين الأول 2024 (قبل ستة أشهر) لتخفيف العبء على المواطنين، وسيتم النظر في أي تغييرات على الأسعار الحالية خلال الأشهر الستة المقبلة فقط.

وأكدت الوزارة أنه بسبب ارتفاع الأسعار بشكل كبير، لا تزال هناك فجوة سعرية بين سعر الشراء وسعر البيع، ولم يتم تعويضها حتى الآن من خلال الزيادات.

وأضافت الوزارة أن الدولة تنفق معظم دعمها على الديزل والبوتاجاز والبنزين 80/92 أوكتان لتخفيف العبء على المواطنين. وأشارت إلى أن الدولة تستورد نحو 40% من استهلاكها من الديزل، و50% من استهلاكها من غاز البوتان، و25% من استهلاكها من البنزين.

وبذلك يبلغ الدعم اليومي الذي تتحمله الدولة، وفقاً للأسعار المعلنة، نحو 366 مليون جنيه يومياً، أي ما يعادل 11 مليار جنيه شهرياً، نتيجة الفارق بين الأسعار والتكلفة الفعلية التي تتحملها الدولة لمنتجات البنزين والسولار والبوتاجاز المختلفة.

تابعوا آخر الأخبار حول أسعار البنزين وتأثيرها في تقرير خاص (اضغط هنا)