محور بديل خزان أسوان لدعم التنمية وتخفيف الضغط المروري: يربط شرق وغرب النيل ويقلل المسافات بين المحاور

ويبلغ طول المحور 5.4 كيلومتر، ويتضمن جسرين ونفقًا لتحسين البنية التحتية. مساهمات المحور: مناطق التنمية الجديدة وفرص العمل والترابط الحضري المتكامل. تحسين الربط بين الطرق الرئيسية وخط السكة الحديد السريع بأسوان

أعلنت وزارة النقل، عن الافتتاح الرسمي للطريق البديل لسد أسوان يوم 12 أكتوبر الجاري، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بإنشاء محاور نيلية عرضية وتقليص المسافة بينها إلى 25 كيلومترًا.

يهدف المشروع إلى تحسين الاتصال بين شرق النيل وغربه ودعم مشاريع التنمية والمجتمعات الحضرية الجديدة.

وقالت الوزارة إن المحور يبلغ طوله 5.4 كيلومتر وعرضه 29 متراً، ويتضمن جسرين ونفقاً. ويعد المحور مشروعًا تنمويًا كبيرًا يهدف إلى تخفيف الضغط المروري على سد أسوان وإطالة عمره الافتراضي، مما يساهم في تحسين البنية التحتية للمنطقة.

ويساهم المحور أيضًا في إنشاء مناطق تنموية جديدة غرب النيل، وربط المناطق السكنية بمناطق التنمية الصناعية والزراعية على ضفتي النيل. وسيؤدي ذلك إلى خلق فرص عمل جديدة وتسهيل تنقل المواطنين ودعم مشاريع التنمية المختلفة.

ويمتد المحور غرباً ليتصل بمحطة قطار أسوان السريع، مع رفع كفاءة الطريق الذي يربط الجزء الشرقي من المحور بطريق أسوان-برنيس.

ويربط المحور أيضًا الطريق المؤدي إلى طريق أسوان – برنيس بطريق الصحراء الغربية (القاهرة – أسوان) الذي يعبر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) ويصل إلى طريق أسوان – أبو سمبل، مما يعزز الربط بين المحاور الاستراتيجية بالمحافظة.