وزير النقل: الانتهاء من المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري قبل 30 مايو القادم

اطلع نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير على سير العمل في المرحلة الثانية من مشروع إنشاء الطريق الدائري بالقاهرة الكبرى. يمتد المشروع من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الصحراوي ويعبر كوبري الوراق. سيتم بناء جسر جديد كلياً بطول 2.25 كم من الشمال إلى الجنوب بالتوازي مع الجسر الحالي، مما يجعل الطريق ثمانية مسارات في كل اتجاه.

وأكد الوزير خلال جولته، بحسب بيان الوزارة اليوم، أنه تم الانتهاء من أعمال الصيانة الكبرى وتعديل منسوب الخرسانة والإسفلت والمفاصل الطولية والعرضية للجسر (9د)، وفتح الجسر أمام حركة المرور. كما تستمر أعمال التنفيذ على أجزاء (طريق الإسكندرية الصحراوي/وصلة الواحات) و(المريوطية/المنصورية) بطول إجمالي 34 كم.

كما استمرت أعمال التنفيذ في عدد من المحاور الجديدة الجاري إنشاؤها لتسهيل وصول المواطنين إلى الطريق الدائري، مثل تقاطع محور المرج مع الطريق الدائري، بالإضافة إلى أعمال التنفيذ في محور السكة الحديد (طريق الجزائر) في نطاق محافظة القاهرة من تقاطعه مع كوبري تونس وحتى ميدان العرب، وأعمال المرحلة الأولى من محور المريوطية على الضفتين الشرقية والغربية لوادي النيل بطول 20 كيلومترًا، والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسط، والذي يعد من أهم المحاور التي تخدم النقل في نطاق محافظة الجيزة.

كما تلقى نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل معلومات حول تقدم تنفيذ طريق الخدمة فوق الأرض بعرض عشرة أمتار حول الطريق الدائري (الخارجي والداخلي)، وكذلك حول العمل على نظام النقل الذكي (ITS)، الذي يضمن أقصى درجات السلامة على الطرق. وأكد الوزير أيضاً على الدور القيادي لهيئة الطرق والجسور في تطبيق الاشتراطات والمعايير القانونية لوضع الإعلانات على الطرق العامة بما فيها الطريق الدائري للحفاظ على السلامة المرورية.

وعلى هامش الجولة، أوضح الوزير في تصريحات صحفية أن الزيارة تأتي في إطار توجيهات الرئيس بتعزيز بناء شبكة نقل عام مستدامة وخضراء وصديقة للبيئة، فضلاً عن توجيهاته بتشكيل لجنة عليا من الوزراء المعنيين ومحافظي القاهرة والجيزة ومسؤولي الجهات المعنية للتحضير لافتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.

وقال إنه وجه رئيس ومسئولي الهيئة العامة للطرق والكباري بالعمل على مدار الساعة على الطريق الدائري لتقديم أفضل خدمة ممكنة للمواطنين وإظهار المظهر الحضاري لضيوف مصر خلال حفل افتتاح المتحف المصري الكبير. وأكد أيضا على ضرورة الصيانة المستمرة للحواجز الخرسانية والأرصفة ولوحات المرورية على مدار الساعة لتعزيز السلامة المرورية.

بالإضافة إلى أعمال التنظيف والتخلص من مخلفات البناء المستمرة على مدار الساعة على الطريق الدائري، ينصب التركيز على زراعة المساحات المتاحة على طول الطريق. في الأشهر المقبلة، سيتم تكثيف الجهود لتحسين مظهر شارع Ringstrasse. ومن المقرر الانتهاء من المرحلة الثانية للمشروع قبل 30 مايو المقبل، ليتم الانتهاء من المرحلتين الأولى والثانية قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل.

وتابع أن مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري يعد ملحمة بكل المقاييس، حيث يتم العمل فيه على مدار 24 ساعة يومياً. وأشار إلى أن الوزارة في سباق مع الزمن لإنجاز المرحلة الثانية من هذا المشروع المهم. كانت أعمال التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة للمرحلة الأولى، والتي شملت قسم المريوطية/المنيب/الأوتوستراد/القاهرة الجديدة/السلام/مسطرد/الإسكندرية الزراعي وقسم تقاطع طريق المنصورية/الفيوم/طريق الواحات، بطول إجمالي 76 كيلومترًا، ستساهم في رفع مستوى الخدمة لمستخدمي الطريق وإدارة حجم الحركة المرورية الكبير على الطريق الدائري طوال اليوم.

وأشار إلى أن ذلك ساهم في تقليل أوقات السفر لمستخدمي الطرق، وخفض استهلاك الطاقة من المركبات، والحد من الآثار البيئية السلبية. وأشار إلى أنه تم تنفيذ خطة لتحسين استغلال المساحات أسفل الكباري واستغلالها في إنشاء مواقف الميكروباص وأماكن انتظار خدمة الحافلات السريعة، فضلاً عن الاستغلال الاستثماري الأمثل لمحطات الحافلات السريعة.