هاميلتون على أهبة الاستعداد لموسم فورمولا 1
ستتجه أنظار العالم الرياضي نحو البريطاني لويس هاميلتون عندما ينطلق سباق جائزة أستراليا الكبرى، الجولة الافتتاحية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، الأحد المقبل.
ويسعى هاميلتون إلى تحقيق حلمه الذي راوده طيلة حياته وسيبدأ موسمه التاسع عشر في الفورمولا 1 مع فيراري، بعد انتقال مثير للجدل من مرسيدس ومن المتوقع أن يدر عليه أكثر من 100 مليون جنيه مصري (129.4 مليون دولار).
لكن مع هذا التغيير يأتي ضغط غير عادي.
ولم يحقق أي سائق انتصارات أو مراكز أولية أكثر من هاميلتون في تاريخ الرياضة الممتد على مدار 75 عاما، والذي يتقاسم الرقم القياسي لعدد مرات الفوز ببطولة العالم مع مايكل شوماخر.
ولكن ليس من المبالغة أن نقول إن إرث هاملتون أصبح على المحك.
هذه الخطوة – التي جاءت بعد أن سئم هاميلتون من فريق مرسيدس الذي كان لا يقهر في السابق – سوف تسير في أحد اتجاهين.
بالنسبة لهاميلتون وجماهيره، ستكون هذه نهاية خيالية للقب بطولة العالم الثامن له، وهو اللقب الذي حرم منه السائق البريطاني بقسوة بقرار مثير للجدل في السباق الأخير لموسم 2021 في أبو ظبي قبل 1193 يومًا.
ومع ذلك، لا يزال هناك خطر من أن تسير الأمور في الاتجاه الآخر.
وتشير الأدلة الحالية – على الرغم من أنها من سيارة مرسيدس تعاني من عجز في الأداء ونقص الثقة – إلى أن هاميلتون قد لا يكون قوياً كما كان في السابق.
لقد فاز فقط باثنين من آخر 69 سباقًا له. في المقابل، فاز الهولندي ماكس فيرستابن، الذي يسعى للفوز بلقبه الخامس على التوالي، بـ44 سباقا خلال الفترة ذاتها.
كان جورج راسل متفوقًا بشكل واضح على هاميلتون في مرسيدس في عام 2024، خاصة في التصفيات في 19 من أصل 24 حالة.
في السباق قبل الأخير في قطر، تساءل هاميلتون عما إذا كان لا يزال يملك القدرة على المنافسة على أعلى مستوى. كان هذا تصريحًا مذهلاً سلط الضوء على تراجع ثقته بنفسه.
عمر هاميلتون
بلغ هاميلتون الأربعين من عمره في يناير الماضي. لم يكن أي سائق معاصر في سباق اللقب في الخمسينيات من عمره.
انتهت عودة شوماخر مع مرسيدس في عام 2010 (عندما كان عمره 41 عامًا آنذاك) بمنصة تتويج واحدة فقط وأفضل نتيجة له في البطولة، وهي المركز الثامن في ثلاث سنوات.
مع فريقه الجديد، يواصل هاميلتون تحقيق حلمه. لكن الآن يتعين عليه التأكد من أن أحد أكثر الفصول إثارة في تاريخ الفورمولا 1 لن يتحول إلى كابوس.
