كامل الوزير: ندرس ربط مصر وليبيا بالقطار السريع.. وطرابلس تتحمل تكاليفه داخل أراضيها

أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، أنه يجري حاليًا دراسة مشتركة مع ليبيا لربط البلدين عبر شبكة قطارات كهربائية فائقة السرعة. وأكد أن تكاليف إنشاء الخط على الأراضي الليبية ستتحملها ليبيا بالكامل. في مقابلة مع برنامج “عن مسؤوليتي” على قناة صدى البلد، صرّح بأن الربط سيُحسّن بشكل ملحوظ حركة الصادرات وحركة العمالة والسياحة بين البلدين. وأشار إلى أن مصر وسعت الطريق الساحلي الدولي إلى مرسى مطروح، وتستكمل حاليًا العمل في السلوم. كما ذكر أن مصر أنشأت ميناءً بريًا بتكلفة 3 مليارات جنيه مصري، بالإضافة إلى مناطق لوجستية ومخازن تبريد في السلوم لتحسين الربط مع ليبيا. وأضاف: “يتجه عدد كبير من الصادرات المصرية إلى ليبيا يوميًا. لذلك، ندرس إمكانية ربط القطار السريع مع شركائنا الليبيين. وصلنا إلى مرسى مطروح، لكن قطار الديزل تابع طريقه إلى السلوم. عرضنا ربط قطار الديزل بمدينة سرت الليبية، لكنهم اشترطوا أن يستمر القطار السريع إلى سرت. وتخطط ليبيا حاليًا لربط طبرق وبنغازي وسرت”. وفيما يتعلق بالسودان، أشار إلى العمل الجاري على طريق القاهرة كيب تاون الذي يمر عبر السودان، ومشروع فيك ميد الذي يهدف إلى إنشاء ممر ملاحي نهري يربط بحيرة فيكتوريا بالبحر الأبيض المتوسط عبر النيل، وبالتالي خلق شريان نقل آخر للسودان والدول المطلة على حوض النيل. وأعلن أن مشروع ربط أبو سمبل بمدينة وادي حلفا السودانية عبر قطار سريع، والذي يموله البنك الأفريقي للتنمية، توقف بسبب الحرب الدائرة هناك.