وزير النقل: خطة طموحة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع التابعة للوزارة

ترأس نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير، الجمعيات العمومية العادية وغير العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري عن السنة المالية 2023/2024، والتي اعتمدت القوائم المالية السنوية، وتقرير الجهاز المركزي للمحاسبات، ومراقب الحسابات، وتقرير مجلس الإدارة.وتناول الاجتماع استعراض التقدم المحرز في جودة الخدمات المقدمة والربحية المحققة. حققت الشركة القابضة المستقلة إجمالي إيرادات بقيمة 4.219 مليار جنيه مصري وصافي ربح بقيمة 3.491 مليار جنيه مصري. بالإضافة إلى ذلك، تقدم الشركة خدماتها وفق أعلى معايير الجودة والكفاءة، مع مراعاة مبادئ المسؤولية الاجتماعية والبيئية.كما تم تدقيق نتائج الشركات التابعة للشركة القابضة. وقالت الوزارة في بيان اليوم الخميس إن هذه التقديرات استندت إلى البيانات المالية السنوية للشركات للسنة المالية 2023/2024. حققت شركات تداول الحاويات الثلاث (بورسعيد لتداول الحاويات – دمياط لتداول الحاويات – الإسكندرية لتداول الحاويات) إجمالي حجم أعمال بلغ 15.7 مليار جنيه في 2023/2024، مقابل 10.9 مليار جنيه في 2022/2023 بنسبة زيادة بلغت 44.3%.كما حققت الشركات المذكورة صافي ربح بلغ 11.6 مليار جنيه في 2023/2024، مقابل صافي ربح بلغ 7.6 مليار جنيه في 2022/2023، بنسبة زيادة 53%. كما أسفرت جهود شركة المستودعات المصرية العامة عن زيادة إيرادات الأعمال الأساسية في العام المالي 2023/2024 بمبلغ 8.668 مليون جنيه مصري وزيادة صافي الربح النهائي بمبلغ 57.5 مليون جنيه مصري مقارنة بالعام المالي السابق. وفي إطار جهودها لإعادة الهيكلة عقب نقل تبعيتها لوزارة النقل، حققت شركة القناة للتوكيلات الملاحية صافي ربح بلغ 753 مليون جنيه في العام المالي 2023/2024، مقابل صافي ربح بلغ 365 مليون جنيه في العام المالي 2022/2023.وأوضحت الوزارة أن شركات نقل الركاب (الشركة المصرية للنقل والسياحة ايجبوس – غرب ووسط الدلتا باص – شرق الدلتا للنقل والسياحة) حققت إجمالي إيرادات نقل الركاب 286 مليون جنيه من خلال نقل 8.228 مليون راكب. كما ارتفعت صافي أرباح شركة السويس للشحن والتفريغ الآلي لتصل إلى 30 مليون جنيه في 2023/2024 مقابل 9 ملايين جنيه في 2022/2023.وفي حين حققت الشركة الوطنية للملاحة صافي ربح بلغ 21 مليون دولار في عام 2023، زادت الشركة المصرية للتوريدات والأعمال البحرية صافي ربحها ليصل إلى 87 مليون جنيه في عام 2023/2024، مقابل 30 مليون جنيه في عام 2022/2023، بحسب البيان.كما تم استعراض مساهمة الشركة القابضة للنقل البحري والبري في عدد من الشركات المتنوعة والحديثة التأسيس وهي: الشركة المصرية للنقل البحري (مارترانس) – شركة تنمية جنوب الوادي – شركة مجموعة المحطات المصرية متعددة الأغراض (تحت الإنشاء) – شركة صندوق مصر للتمويل ووثائق الاستثمار – الشركة العربية البحرية لنقل البترول – الشركة المصرية للمناطق اللوجستية – شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية – شركة ميناء برنيس البحري – شركة ميناء جرجوب البحري.وأشار الوزير إلى أن هذه الشركات تعمل في قطاعات مختلفة، وخاصة في الخدمات اللوجستية، وإدارة وتشغيل محطات البضائع والحاويات، وإدارة وتشغيل وصيانة الموانئ. كما وقعت الشركة القابضة للنقل البحري والبري عدداً من مذكرات التفاهم مع شركات عالمية وإقليمية ومحلية رائدة في قطاعها، منها مذكرة تفاهم مع مجموعة موانئ أبوظبي لتطوير وإدارة مجمع لوجستي متكامل في محافظة الإسكندرية، وتعاون مع شركة MSC السويسرية لتعزيز التعاون في قطاع النقل واللوجستيات في مصر، وتعاون مع شركة السويدي إليكتريك لدعم وتطوير العلاقات الاستثمارية والتجارية بين الطرفين من خلال إنشاء وإدارة وتشغيل وتطوير منطقة صناعية متكاملة في ميناء دمياط على مساحة 6 ملايين متر مربع. وتتعاون الشركة أيضًا مع شركة AP Moller-Maersk A/S لدعم إعادة تدوير السفن المسؤولة (RSR) وفقًا للمعايير الدولية، بهدف خلق بيئة مستدامة وتلبية الطلب المتزايد على الفولاذ والخردة.وأكد الوزير أهمية قطاع النقل البحري والبري كركن أساسي للتنمية الاقتصادية، مشيراً إلى أن الدولة تعمل على تطوير وتحديث هذا القطاع وفق رؤية متكاملة تهدف إلى زيادة كفاءته وتحسين الخدمات المقدمة من خلال تطوير البنية التحتية وتحديث الأسطول وزيادة الكفاءة التشغيلية. ويأتي ذلك تنفيذاً لتوجيهات فخامة رئيس الجمهورية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.وأوضح أن وزارة النقل تنفذ خطة طموحة لتحديث أسطول شركات نقل الركاب والبضائع التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، بهدف زيادة القدرة التشغيلية وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب. وأشار إلى أن هذه الخطة تتضمن إدخال مركبات أحدث وأكثر كفاءة، وهو ما سيساعد على خفض تكاليف التشغيل وتحسين معايير السلامة.وأكد الوزير على تزايد استخدام التكنولوجيات الحديثة في إدارة وتشغيل الأسطول، حيث تم توقيع عقد لتوريد إجمالي 259 حافلة (134 حافلة لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة، و110 حافلة لشركة غرب الدلتا للنقل والسياحة، و15 حافلة لشركة الوجه القبلي للنقل والسياحة (إيج بوس))، مع الاستهداف أيضًا لرفع كفاءة محطات الوقود وورش الصيانة.وأعلن أنه تم توقيع عقد شراء 50 جراراً و53 نصف مقطورة لتحديث أسطول شركة النيل للنقل البري، مؤكداً أن الشركة القابضة يجب أن تستمر في دعم أساطيل الحافلات والشاحنات التابعة لها لتقديم أعلى مستوى من الخدمة في مجال نقل البضائع والركاب.وأكد الوزير على ضرورة متابعة تنفيذ المشاريع التنموية بشكل مستمر لضمان تحقيق الأهداف المرجوة. وأكد في الوقت ذاته التزام الدولة بتوفير بيئة عمل مناسبة ومتطورة تواكب التطورات العالمية وتدعم تحقيق الاستدامة التشغيلية والاقتصادية على المدى الطويل. وأوضح أن تطوير قطاع النقل لا يقتصر على البنية التحتية فقط بل يشمل أيضاً البنية التحتية للنقل.