الحكومة توافق على تعاقد القومية للأنفاق مع نيرك لتوريد الوحدات المتحركة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية

وافق مجلس الوزراء على تعاقد هيئة السكك الحديدية المصرية مع شركة روجرز ريل الأمريكية لتحديث 100 جرار ديزل كهرباء وتوريد قطع غيار لـ 141 جرار على مدى 15 عاما. وافقت وزارة الطاقة على التعاقد مع شركة شنايدر إليكتريك لاستكمال تنفيذ مراكز التحكم في شرم الشيخ والمنيا وجنوب الدلتا.

وافق مجلس الوزراء خلال اجتماعه اليوم برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على العقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الوطنية للسكك الحديدية لتوريد عربات لمشروع مترو الأنفاق الإقليمي بالإسكندرية (محطة أبو قير – مصر).ويأتي هذا الاعتماد في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في استخدام المركبات الكهربائية السريعة والحديثة والآمنة والصديقة للبيئة. وذلك لدورها في الحد من الحوادث وتخفيف الزحام المروري على الطرق الرئيسية وفي المحافظات ومنها الإسكندرية، المدينة والمركز التجاري والصناعي والسياحي المهم. ويهدف مشروع تطوير خط سكة حديد أبو قير إلى ضمان التشغيل الآمن للخط وإدارة أحجام الحركة المرورية وزيادة عدد الرحلات. ويساعد هذا في تقليل الازدحام المروري وتقليل استهلاك الوقود من خلال استخدام الكهرباء النظيفة.ويهدف المشروع أيضًا إلى زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم / ساعة، وعدد المحطات من 16 إلى 20، والطاقة الاستيعابية القصوى للنقل من 2850 راكبًا في الساعة والاتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة والاتجاه، وخفض وقت السفر من 50 إلى 25 دقيقة، وخفض أوقات الاستجابة من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.سيتم تنفيذ العقد على مرحلتين. وتتضمن المرحلة الأولى، والتي تستمر 38 شهراً، تصنيع وتسليم 21 قطاراً، كل منها يضم 9 عربات، بإجمالي 189 عربة، بالإضافة إلى قطع الغيار والصيانة، وجهاز محاكاة لتدريب السائقين.وتتضمن المرحلة الثانية من العقد أعمال الصيانة بما في ذلك قطع الغيار للقطارات على مدى ثماني سنوات، بما في ذلك قطع الغيار اللازمة للإصلاح الشامل.كما وافق مجلس الوزراء على عقد هيئة السكك الحديدية المصرية مع شركة Progress Rail Locomotive Inc. (PRL) الأمريكية. وينص العقد على تحديث 100 قاطرة ديزل كهربائية، وتوريد قطع الغيار لمدة 15 عاما لـ 141 قاطرة، وتوفير خدمات الدعم الفني لمدة 10 سنوات لـ 141 قاطرة ديزل كهربائية.ويأتي هذا الاعتماد في إطار جهود تحديث أسطول الجرارات الحالي بهيئة السكك الحديدية المصرية. ويهدف المشروع إلى إطالة عمرها التشغيلي والإنتاجي، وتحسين استهلاك الوقود للقاطرات، وخفض استهلاك الوقود، وتوفير قطع الغيار اللازمة، ومشاركة الخبرة في الصيانة، واستخدام بعض المكونات المحلية. وذلك لأن المشروع يتم تنفيذه من خلال شركة مصرية وهي شركة صيانة وخدمات السكك الحديدية المصرية المملوكة للهيئة القومية. وافق مجلس الوزراء على قرارات مجلس إدارة صندوق الإسكان الاجتماعي والتمويل العقاري في اجتماعه الثلاثين بتاريخ 27 فبراير 2025. كما وافق مجلس الوزراء على تنفيذ إعلان “سكن لكل المصريين رقم 7″، بإجمالي 115 ألف وحدة سكنية، منها 100 ألف وحدة لمحدودي الدخل و15 ألف وحدة لمتوسطي الدخل، في عدة مدن على مستوى الجمهورية.وافق مجلس الوزراء على طلب وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة التعاقد مع شركة شنايدر إليكتريك لاستكمال إنشاء مراكز التحكم في شرم الشيخ والمنيا وجنوب الدلتا.كلف مجلس الوزراء صندوق التنمية العمرانية بالتدخل الفوري وإنشاء مساكن بديلة لأربعة عقارات بقرية المدابغ بمحافظة أسيوط، لأنها في حالة سيئة وتشكل خطراً على سكانها.وافق مجلس الوزراء على تعاقد محافظة الإسكندرية مع شركة المقاولون العرب لترميم واجهات وشرفات وجدران 144 عقاراً متشققاً على كورنيش الإسكندرية.