وزير السياحة يروي تفاصيل أزمة منطقة الأهرامات: تعلمنا من الدرس

كشف شريف فتحي وزير السياحة والآثار، تفاصيل الأحداث التي شهدتها منطقة الهرم، بعد تداول مقاطع فيديو توثق حالة من الفوضى أثناء التشغيل التجريبي لبوابات الدخول الجديدة لمنطقة الهرم.

وأضاف فتحي، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “مساء dmc” مع الإعلامي أسامة كمال على فضائية dmc، مساء الأربعاء، أن الدولة تعمل على رؤية طويلة المدى لتطوير منطقة الهرم.

وأضاف أن الدولة تصر على تنفيذ وتنفيذ رؤية التنمية، موضحاً أن جزءاً من هذه الرؤية يتعلق بحركة السياحة في المنطقة.

وأوضح أنه قبل بدء التشغيل التجريبي قام بزيارة تفقدية للمنطقة برفقة وفد من غرفة شركات السياحة والسفر.

وأوضح أنه تم التشاور مع الجهات المختصة والمختصين ووضع السيناريوهات المختلفة والإجراءات اللازمة في حال وجود أعداد كبيرة من الأشخاص في المنطقة.

وأشار فتحي إلى أنه سيتم السماح للحافلات التي تقوم برحلات سريعة لنقل السائحين إلى خارج البلاد بالدخول إلى البلاد. وأوضح أنه تم اتخاذ القرار بالبدء بالحافلات الكهربائية، وأنه بالإضافة إلى الحافلات الكهربائية السبع، سيتم تشغيل 49 حافلة ديزل أيضًا.

وأفاد بأن كل شيء سار بسلاسة من الساعة الثامنة وحتى الحادية عشرة صباحًا، ولكن بعد ذلك حدثت مشكلة بسيطة استمرت حوالي 15 دقيقة. كان هناك الكثير من الناس في حافلة واحدة، ولكن لم تكن هناك حافلات أخرى. وأُجبر البعض على مواصلة السير على الأقدام رغم سوء الأحوال الجوية.

وأكد أنه تم الاعتراف بهذا الخطأ، وأنه قام بالتواصل مع الشركة التي تدير المشروع. وأكد أنهم اتفقوا على اتخاذ الإجراءات اللازمة لحل المشكلة، وهو ما حدث بالفعل اليوم.

وأكد أن القضايا التي تناولتها الفيديوهات الأربعة كانت بمثابة مشكلة واحدة يتم تداولها. وكان سبب هذا المشهد إغلاق الطريق لعدم توفر الحافلات، لكن الأمر تم حله.

وأشار إلى أنه تم استخلاص العديد من الدروس من هذا الأمر، حيث تقرر السماح للمجموعات الكبيرة بالسفر في حافلاتها الخاصة، على الرغم من أن عدد الحافلات لم يكن عائقًا.

وأكد أن هذا الأمر كان متفقاً عليه قبل العملية، لكنهم قرروا الانتظار حتى حل الأمر. لمنع تعطيل الطريق الرئيسي حتى يتم تحقيق التشغيل الأمثل.

وقال إن عدد السياح الذين يزورون المنطقة ارتفع بنسبة 120% عن المعتاد، أي أكثر من الضعف، وهو ما يعد إنجازا هائلا.

وأكد أنه لا تراجع عن الخطط القائمة، وأكد أن البنية التحتية للمنطقة عانت طويلاً من التخطيط العشوائي، بما في ذلك في التعامل مع السياح، وأن هذا لن يستمر.

أصدرت شركة أوراسكوم بيراميدز إنترتينمنت بروجكتس بيانا بشأن الأحداث التي شهدها اليوم الأول من التشغيل التجريبي للنظام الجديد لزيارة هضبة الأهرامات بالجيزة.

وأوضحت الشركة أنه في اليوم الأول لاختبار النظام الجديد لزيارة أهرامات الجيزة، وتحديداً من الساعة السابعة وحتى الحادية عشرة صباحاً، سارت الأمور بسلاسة ونجاح، خاصة أنه اليوم الأول للتشغيل التجريبي. وصل عدد الزوار إلى مستوى غير مسبوق حيث وصل إلى 13800 زائر.

وذكر البيان أن عدد الزوار كان أعلى بكثير من المعدل الطبيعي.

وقالت شركة أوراسكوم بيراميدز إنها وفرت أكثر من 45 حافلة لنقل الزائرين، تعمل بشكل منتظم كل ثلاث دقائق، وهو ما يزيد عن المدة المتفق عليها أصلاً (خمس دقائق بين الحافلات). لقد أثبت هذا النظام قدرته على توفير تجربة نقل سلسة ومريحة ومنظمة للزوار.

وأضافت أن المشروع يركز بشكل أساسي على نقل أصحاب الحيوانات الأليفة إلى منطقة الترفيه. وكلفت الدولة بتطوير وتجديد هذه المحطة كواحدة من المحطات السبع ضمن النظام، بهدف تنظيم تجارب ركوب الجمال والخيول للزوار المهتمين دون تعطيل شبكة النقل الرئيسية داخل المنطقة الأثرية.

وتابعت: “نتيجة للضغوطات وطلبات أصحاب الحيوانات، تلقت الشركة فجأة تعليمات من الحكومة الإقليمية أمس بتغيير المسار المتفق عليه في بداية المشروع واقتراح حل مؤقت باستخدام نفس المسارات القديمة دون الطريق الإسفلتي”.

وأكدت الشركة: “رغم التحذيرات المتكررة من أن عدم الامتثال لهذا التغيير قد يؤدي إلى انقطاع الخدمة، إلا أن المخاوف قد تحققت. ففي حوالي الساعة الحادية عشرة صباحًا، أغلق عدد من أصحاب الحيوانات الطريق دون تدخل حاسم من الجهات الأمنية. وقد أدى ذلك إلى تكرار هذه الحوادث، مما أدى إلى توقف خدمة الحافلات وتعطيلها بالكامل”.

وأشارت إلى أن “موظفي الشركة تعرضوا للإساءة اللفظية والتشهير، ومحاولات لإتلاف سيارات نقل الموظفين التابعة للشركة في منطقة أهرامات الجيزة أمام أعين الجهات الأمنية، دون أي تدخل حاسم”، على حد قولها.

وأكدت شركة أوراسكوم بيراميدز أنها بدأت التشغيل التجريبي للمشروع بالتعاون مع وزارة السياحة والآثار والمجلس الأعلى للآثار. وتعتزم الشركة استغلال هذا الوقت لتحديد أي مشاكل، والاستماع إلى جميع الملاحظات البناءة من شركاء السياحة، وتطوير حلول عملية وفعالة لمعالجتها، بهدف تقديم أفضل تجربة للسياح والزوار.

وفي هذا الإطار قدمت الشركة عرضها في اجتماع مع شركات السياحة حضره أيضا الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار الدكتور محمد إسماعيل، حيث قدمت مقترحا بناء على إبداء بعض شركات السياحة رغبتها في تشغيل حافلات خاصة بها داخل الهضبة. ونص الاقتراح على أن تتمكن شركات السياحة الراغبة في ذلك من شراء حافلات كهربائية واستخدامها داخل الهضبة لنقل مجموعاتها السياحية.

وقد لاقى هذا الاقتراح استحسان جميع المشاركين، وقالت الشركة في بيان: “نعتزم مواصلة المناقشات للوصول إلى حل عملي يرضي جميع الأطراف مع البقاء متسقًا مع رؤية المشروع لتحويل التجربة إلى نظام متحضر وصديق للبيئة”.

وأضاف البيان: “إن الاضطرابات التي شهدها اليوم كلٌّ من الزوار والعاملين، والتي قد يكون لها تأثير سلبي بالغ على صورة مصر وسمعتها، هي نتيجة مباشرة لعدم تنفيذ وتعديل الخطة المعتمدة من قبل الجهات المعنية. وقد أُبلغت الشركة بهذه الخطة قبل بدء العمل بما لا يقل عن 24 ساعة. علاوة على ذلك، لم تُتخذ أي قرارات حاسمة لضمان سير العمل في المشروع وتنظيم العلاقات بين مختلف الأطراف”.

وحذرت شركة أوراسكوم بيراميدز من أن “الاستمرار في هذا النهج سيؤدي حتما إلى فشل المشروع وتقويض كل الجهود التي تبذلها الدولة والقطاع الخاص لاستعادة أحد أعظم مواقع التراث العالمي بشكل حضاري وآمن يليق بمكانة مصر”.