التصريح Vs الواقع.. كيف كذب ترامب بخصوص الرسوم الجمركية؟
أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، في كلمة ألقاها مساء الأربعاء، عن مجموعة واسعة من الرسوم الجمركية العالمية على مختلف دول العالم. وكرر الرئيس الجمهوري عددا من الادعاءات بشأن التجارة والتعريفات الجمركية التي سبق أن طرحها في مناسبات سابقة.
إن النظر عن كثب إلى تصريحات ترامب في خطابه أمس يظهر أن تصويره يتناقض مع الواقع. وعند مناقشة الرسوم الجمركية التي فرضتها كندا على منتجات الألبان، قال ترامب إن كندا تفرض رسوما جمركية تزيد عن 250 بالمئة على بعض منتجات الألبان الأميركية. ورغم صحة هذه المعلومات، أضاف ترامب ادعاء غير دقيق بشأن صادرات الحليب الأميركية إلى كندا: حيث قال إنه سيتم فرض تعريفة جمركية منخفضة على “أول كرتونة حليب صغيرة” يتم تصديرها إلى كندا، والتي سترتفع تدريجيا إلى 275 أو 300 في المائة.
في الواقع، ضمنت كندا درجة من حصص التعريفات الجمركية الصفرية على واردات الحليب من الولايات المتحدة بموجب اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA)، التي تم التفاوض عليها خلال الولاية الأولى لإدارة ترامب. ويسمح هذا للولايات المتحدة بتصدير كميات كبيرة من الحليب إلى كندا معفاة من الرسوم الجمركية.
وعلاوة على ذلك، فشل ترامب في الإشارة إلى أن صناعة الألبان الأميركية نفسها تعترف بأن صادرات الألبان الأميركية إلى كندا لم تصل إلى الحد الأقصى المعفى من الرسوم الجمركية. في واقع الأمر، لم تصل الولايات المتحدة حتى الآن إلى نصف حصتها، وهو ما يعني أن الرسوم الجمركية المرتفعة على الحليب الأميركي لم تُفرض فعلياً.
العجز التجاري الأمريكي مع كندا
وقال ترامب في خطابه إن الولايات المتحدة “تدعم العديد من البلدان”، ثم أضاف أن “العجز السنوي مع كندا يقترب من 200 مليار دولار”. وتكرر هذا الرقم في تصريحاته السابقة التي وصف فيها العجز التجاري الأميركي مع كندا، على الرغم من أن الإحصاءات الرسمية الصادرة عن وزارة التجارة الأميركية تشير إلى أن العجز الفعلي مع كندا في تجارة السلع والخدمات في عام 2024 بلغ 35.7 مليار دولار، بينما بلغ في تجارة السلع وحدها 70.6 مليار دولار، وهو فارق كبير عن الرقم الذي ذكره ترامب.
من يدفع الرسوم الجمركية؟
زعم دونالد ترامب مرارا وتكرارا أن الرسوم الجمركية التي فرضها على الصين خلال فترة ولايته الأولى جلبت للولايات المتحدة “مئات المليارات من الدولارات”. لكن في الواقع، يتحمل المستوردون الأميركيون، وليس المصدرون الأجانب مثل الصين، تكلفة الرسوم الجمركية، وفقا لتقرير صادر عن لجنة التجارة الدولية الأميركية. وذكر التقرير أن الأميركيين تحملوا الجزء الأكبر من تكلفة الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الصين خلال فترة ولايته الأولى. واستشهدت أيضًا بالعديد من الأمثلة لشركات تمرر تكاليف هذه التعريفات الجمركية إلى المستهلكين الأميركيين.
وفي إشارة إلى بكين، قال ترامب إن الصين “لم تدفع لأي رئيس آخر 10 سنتات كرسوم جمركية”، بغض النظر عما إذا كان المستوردون الأميركيون هم الذين يدفعون الرسوم أم لا. لكن تصريح ترامب كاذب؛ حتى قبل تولي ترامب منصبه، فرضت الولايات المتحدة رسوما جمركية بقيمة مليارات الدولارات على الواردات الصينية سنويا. فرضت الولايات المتحدة رسوما جمركية على الواردات الصينية منذ عام 1789، وفرض سلف ترامب، الرئيس باراك أوباما، رسوما جمركية أخرى على السلع الصينية، وفقا لبنك الاحتياطي الفيدرالي في سانت لويس.
أشاد ترامب بالفوائد المزعومة للرسوم الجمركية، مدعيًا أن الولايات المتحدة كانت “أغنى دولة في العالم نسبيًا” من عام 1789 إلى عام 1913. في ذلك الوقت، كانت الرسوم الجمركية تمثل نسبة أعلى من الإيرادات الفيدرالية قبل إقرار قانون إعادة فرض ضريبة الدخل الفيدرالية لعام 1913.
ولم يوضح ترامب ما يعنيه بـ “أكثر ثراءً نسبيًا”، ولكن وفقًا للمعايير التقليدية، أصبحت الولايات المتحدة اليوم أكثر ثراءً بكثير مما كانت عليه في بداية القرن العشرين وقبل ذلك. وبحسب صحيفة لوس أنجلوس تايمز، فإن نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي اليوم أعلى بكثير مما كان عليه في ذلك الوقت.
بين ترامب وبايدن
وزعم ترامب أن الولايات المتحدة شهدت “أعلى” معدل تضخم في تاريخها خلال رئاسة جو بايدن. على الرغم من أن معدل التضخم السنوي في الولايات المتحدة وصل إلى أعلى مستوى له في 40 عامًا عند 9.1% في يونيو/حزيران 2022، إلا أنه لا يزال أقل من أعلى مستوى قياسي بلغ 23.7% والذي تم تسجيله في عام 1920.
وزعم ترامب أيضًا أنه لم يكن هناك “تضخم” خلال فترة ولايته الأولى. ورغم أنه استخدم كلمة “تقريبا” ليمنح نفسه بعض الحرية في التصرف، فمن المهم أن نلاحظ أن التضخم كان موجودا خلال فترة ولايته الأولى: فمن بداية رئاسته إلى نهايتها، ارتفعت الأسعار بنحو 8%. كما وصل معدل التضخم السنوي إلى 1.4% في الشهر الذي ترك فيه منصبه، يناير/كانون الثاني 2021.
وفيما يتعلق بأسعار البنزين، قال ترامب إنه خفضها “بشكل كبير” منذ عودته إلى منصبه في يناير/كانون الثاني الماضي، مشيرا إلى أن “أسعار البنزين أقل من 3 دولارات”. في حين أن هذا صحيح في بعض أجزاء من البلاد، فإن متوسط سعر البنزين على المستوى الوطني في يوم خطاب ترامب كان حوالي 3.24 دولار للغالون، وهو أعلى من السعر في يوم تنصيبه، عندما كان حوالي 3.12 دولار.
