سفن التغييز.. كيف تؤمن مصر احتياجات الغاز خلال ذروة الصيف؟

بقلم – دينا كرم:

في إطار منظومة متكاملة لتأمين إمدادات الغاز الطبيعي لمحطات الكهرباء والقطاعات الحيوية، تعمل مصر على استقبال الغاز الطبيعي المسال المستورد وإعادة تحويله إلى غاز وحقنه في الشبكة الوطنية. ويهدف ذلك إلى تنويع مصادر الإمداد وتحقيق الاستدامة في ظل التحديات الإقليمية الراهنة.

تمتلك مصر حاليًا ثلاث وحدات عائمة لتخزين الغاز الطبيعي المسال (FSRU) ضمن منظومة إمداد الطاقة الوطنية: سفينة “هوج جاليون” العاملة حاليًا في ميناء سوميد بالعين السخنة، وسفينتا “إنيرجوس إسكيمو” و”إنيرجوس باور”، واللتان يجري تجهيزهما تقنيًا للربط بمينائي سوميد والسخنة على التوالي. ومن المقرر وصول سفينة رابعة، “وينتر”، إلى دمياط، بينما ستتمركز وحدة خامسة في الأردن لتعزيز الإمدادات عبر خط أنابيب الغاز العربي.

وتبلغ الطاقة الاجمالية للسفن الثلاث العاملة حاليا في مصر نحو 2.250 مليون قدم مكعب يوميا، وتهدف في المقام الأول إلى تلبية احتياجات محطات الكهرباء وضمان إمداد مستقر للقطاعات الحيوية.

وفي هذا التقرير يسلط ايجي برس الضوء على أهم المعلومات عن السفن المتواجدة في مصر والسفن المتوقع وصولها خلال الفترة المقبلة:

سفينة الخنازير

هذه أول سفينة في مصر، وهي تعمل حاليًا في ميناء سوميد بالسخنة. استأجرتها شركة إيجاس من شركة الشحن النرويجية هوغ في أبريل الماضي لمدة 18 شهرًا لتلبية الطلب الإضافي على الغاز خلال فصل الصيف. ومن المقرر أن تصل السفينة إلى مصر بنهاية يونيو 2024.

إنيرجوس باور

السفينة، الألمانية الأصل والمملوكة لشركة نيو فورتريس الأمريكية، قيد التجهيز حاليًا في ميناء الدخيلة بالإسكندرية. تبلغ سعتها التخزينية 174 ألف متر مكعب، وتصل قدرتها على التغويز إلى 750 مليون قدم مكعب يوميًا. ومن المقرر نقلها إلى ميناء سونكر وربطها بالشبكة الكهربائية الوطنية هناك.

“طاقة الإسكيمو”

محطة إنيرجوس إسكيمو هي ثالث محطة غاز تستخدمها الوزارة ضمن منظومة تأمين الغاز المتكاملة. وقد استلمتها شركة المياه المصرية من المملكة الأردنية الهاشمية في 7 يونيو/حزيران، فور انتهاء عقدها الممتد لعشر سنوات مع شريكها الأردني.

وتجري حالياً المراحل النهائية من أعمال التجهيز وإعادة التصميم في ميناء العين السخنة قبل تسليم الميناء إلى رصيف ميناء سوميد بالسخنة وتوصيله لاستقبال شحنات الغاز الطبيعي المسال المستوردة لإعادة تحويله إلى غاز وحقنه في الشبكة القومية للغاز.

وكان من المقرر أن يبدأ التشغيل في أوائل يوليو/تموز، لكن تم تأجيله لعدة أيام بسبب المتطلبات الفنية ومتطلبات الاعتماد الدولي للسلامة وإجراءات التشغيل.

شتاء

تم بالفعل نقل سفينة التسييل الرابعة، التي سيتم ربطها بالشبكة القومية للكهرباء من خلال رصيف الشركة المتحدة لمشتقات الغاز في دمياط، جواً إلى القاهرة كما هو مخطط في إطار الاستعدادات للتشغيل.

القوة الطاقية

ومن المقرر أن تصل إلى ميناء العقبة بالأردن في يوليو/تموز المقبل. وستكون مجهزة تجهيزًا كاملًا لتكون بمثابة وحدة إضافية للاستجابة للطوارئ، ولتحسين أمن الإمدادات في المنطقة خلال موسم الذروة الصيفي عبر خط أنابيب الغاز العربي.