رئيس الوزراء: مصنع الشركة الوطنية لصناعات السكك الحديدية أحد أهم المشروعات في مجال النقل

في إطار جولته بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة اليوم، زار رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي والوفد المرافق له مصنع الشركة الوطنية المصرية للصناعات السكك الحديدية، حيث انضم إليهم المهندس. تم استلامها. كريم سامي سعد والدكتور أحمد فكري عبد الوهاب أعضاء مجلس الإدارة.

وأكد مدبولي أهمية هذا المشروع الواعد لتوطين أحد أهم الصناعات في قطاع النقل، وهو القطاع الذي توليه الدولة اهتماماً كبيراً، حيث يخدم أهداف التنمية الشاملة للبلاد من خلال تحقيق الربط الفعال بين مختلف المناطق من خلال وسائل نقل مستدامة وحضارية تسهل حركة الأفراد والبضائع.

خلال الزيارة، التقى المهندس. وقد قدم المهندس أحمد المفتي العضو المنتدب للشركة الوطنية للسكك الحديدية عرضاً شاملاً استعرض خلاله تقدم المشروع ومراحل التصنيع المختلفة في المصنع، بالإضافة إلى استراتيجية الشركة لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.

وأشار المفتي خلال العرض إلى أن المرحلة الأولى من المشروع تبلغ مساحتها الإجمالية 100 ألف متر مربع، وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع 120 مركبة سنوياً. وأشار إلى أن موقف الإدارة يشير إلى أنه تم إنجاز نحو 80% من أعمال البناء وسيتم الانتهاء منها بالكامل بحلول 30 يونيو 2025، كما أشار إلى أنه تم التعاقد على جميع مرافق الإنتاج وسيتم تركيبها في يوليو 2025.

وأشار إلى أن التجارب التشغيلية للمصنع ستبدأ في يوليو 2025، ومن المتوقع تصنيع أول عربة مترو في مصنع NERC في أغسطس 2025، ووفقًا للجدول الزمني المعتمد من الهيئة، من المقرر أن يغادر أول قطار مصنع NERC في يوليو 2026.

وأضاف المفتي أن الهيئة الوطنية للتصنيع تركز على تعميق التصنيع المحلي ودعم الموردين المحليين وتحسين القدرة الوطنية على تصنيع وتجميع المكونات الرئيسية لعربات السكك الحديدية. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي توسيع سلاسل التوريد المحلية واستقطاب الموردين الخارجيين لنقل التكنولوجيا والمعرفة. وتتضمن المشاريع الحالية والمستقبلية توطين وتوريد عربات الركاب وقطارات المترو للتشغيل على خطوط المترو، ومشروع الإسكندرية الإقليمي، مع التركيز على زيادة نسبة المكونات المحلية في التصنيع.

وأشار إلى أن مشروعات الشركة تتضمن مشروع توطين وتوريد 40 قطار مترو بـ320 عربة للتشغيل على الخطين الثاني والثالث (حصة المكون المحلي 30%)، ومشروع توطين وتوريد 21 قطار مترو بـ189 عربة لمشروع مترو الأنفاق الإقليمي بالإسكندرية “محطة أبو قير – مصر” (حصة المكون المحلي 35%)، ومشروع توطين وتوريد 500 عربة ركاب سكة حديد “درجة أولى/ثانية بوفيه” (حصة المكون المحلي 70%).

قال المفتي: “نحن في الهيئة الوطنية للسكك الحديدية فخورون بالتقدم الذي أحرزناه في بناء هذا المجمع الصناعي الضخم، والذي يمثل نقلة نوعية في صناعة السكك الحديدية المصرية. رؤيتنا لا تقتصر على تلبية الاحتياجات المحلية، بل تتجاوز ذلك، وتهدف إلى بناء قاعدة تصنيع متطورة قادرة على المنافسة إقليميًا وعالميًا”.

وتابع: “نحن ملتزمون بتوطين التقنيات وبناء القدرات الوطنية. وسنعمل تدريجيًا على زيادة نسبة المكونات المحلية في منتجاتنا، وهو ما يتضح من خلال المشاريع التي نعمل عليها حاليًا. ويؤكد العقد الذي وقعناه مع هيئة الأنفاق المصرية خلال هذه الزيارة للمصنع هذه الرؤية، ويعزز دورنا كشريك استراتيجي في تطوير منظومة النقل المصرية”.